Ciągnik New Holland T4.75 to kompaktowa maszyna o mocy około 75 KM, która łączy zwrotność z pełnowymiarowymi możliwościami polowymi i komunalnymi. Model ten ma nowoczesny silnik FPT 3,4 l z wtryskiem common rail, niskie zużycie paliwa i szeroki wybór przekładni. Jeśli szukasz szczegółowych danych technicznych, wymiarów i informacji o silniku – znajdziesz je w dalszej części tekstu.
Jakie są podstawowe dane techniczne New Holland T4.75?
New Holland z serii T4 to ciągniki lekkiej i średniej klasy, projektowane jako maszyny uniwersalne. Model T4.75 plasuje się w dolnej części gamy mocy, ale ma konstrukcję zbliżoną do większych wersji T4.85 czy T4.95 – różni się głównie charakterystyką silnika. W gospodarstwach do kilkudziesięciu hektarów często pełni rolę ciągnika głównego, a w większych – bardzo wydajnej maszyny pomocniczej do hodowli bydła, pracy z ładowaczem czy zielonką.
Moc znamionowa tego modelu wynosi około 55–57 kW (ok. 75 KM) przy prędkości obrotowej rzędu 2200 obr./min. Moment obrotowy przekracza zwykle 300 Nm i jest dostępny przy stosunkowo niskich obrotach, co ułatwia pracę w cięższych warunkach glebowych. Ciągnik spełnia aktualne normy emisji spalin (w wersjach europejskich standard Stage V) dzięki zastosowaniu układu oczyszczania spalin opierającego się na SCR i filtrze cząstek stałych.
W standardowej konfiguracji T4.75 ma napęd 4×4, przednią oś ze wspomaganiem hydrostatycznym i hamulce tarczowe w kąpieli olejowej na tylnej osi. Układ kierowniczy jest lekki, co docenisz przy pracy z ładowaczem i częstym manewrowaniu w ciasnych podwórzach. Tylny WOM oferuje zazwyczaj dwie prędkości – 540 / 540E – a w bogatszych wersjach dochodzi 1000 obr./min, co pozwala dopasować obroty do charakteru maszyny towarzyszącej.
Jakie wymiary i masa ma New Holland T4.75?
Ciągnik tej klasy musi zmieścić się w niskich oborach, wąskich przejazdach, a przy tym stabilnie ciągnąć cięższe przyczepy. New Holland T4.75 jest typowym „średniakiem” – jest mniejszy od ciągników 6‑cylindrowych, ale nie ustępuje im pod względem ergonomii kabiny. Rozstaw osi wynosi w zależności od wersji około 2,1–2,2 m, co przekłada się na dobrą stabilność z ładowaczem i przy transporcie.
Długość całkowita ciągnika z obciążnikiem przednim sięga mniej więcej 4,0–4,2 m. Szerokość zależy od rozstawu kół i zastosowanych opon – w typowej konfiguracji wynosi około 1,9–2,1 m, dzięki czemu można wjechać w większość budynków gospodarskich bez przeróbek bram. Wysokość do dachu kabiny waha się w okolicy 2,45–2,6 m, a z kogutem lub klimatyzatorem może być o 10–15 cm większa, co bywa istotne przy starych, niskich stodołach.
Masa własna uzależniona jest od wersji wyposażenia, typu kabiny i obciążników. Wersje z kabiną, przednim napędem i standardowym obciążeniem ważą zwykle między 3200 a 3800 kg. Dopuszczalna masa całkowita przekracza zazwyczaj 5000 kg, co umożliwia bezpieczną pracę z cięższymi maszynami zawieszanymi lub przyczepami dwuosiowymi. Udźwig tylnego podnośnika sięga około 3,0–3,4 t na końcówkach cięgieł, co wystarcza do większości maszyn uprawowych szerokości 2,5–3 m.
| Parametr | Typowa wartość | Znaczenie w pracy |
| Moc silnika | ok. 75 KM | Dobór maszyn uprawowych i transportowych |
| Szerokość ciągnika | 1,9–2,1 m | Przejazd przez bramy, praca międzyrzędowa |
| Masa własna | 3,2–3,8 t | Przyczepność, stabilność z ładowaczem |
Jaki silnik ma New Holland T4.75?
Za napęd T4.75 odpowiada czterocylindrowy silnik FPT o pojemności około 3,4 l, znany też z innych modeli New Holland i Case IH. Zastosowano tu wtrysk common rail, turbosprężarkę i chłodnicę powietrza doładowanego, co umożliwia uzyskanie pełnej mocy przy rozsądnym spalaniu. Jednostka jest wolnossąca z punktu widzenia momentu – dobrze „ciągnie z dołu”, co rolnicy cenią przy pracy na łąkach czy w ciężkiej orce.
Silnik spełnia w Europie wymagania Stage V dzięki układowi oczyszczania spalin opartemu na technologii SCR (z dodatkiem AdBlue) i filtrze DPF. W praktyce oznacza to konieczność regularnego uzupełniania płynu AdBlue i zwracania uwagi na cykle wypalania filtra, ale w zamian otrzymujesz niższe zużycie oleju napędowego i mniejszą emisję. Interwał wymiany oleju silnikowego wynosi zwykle 500 motogodzin – to standard w tej klasie ciągników.
Silnik FPT 3,4 l z wtryskiem common rail i układem SCR pozwala ciągnikowi New Holland T4.75 osiągnąć około 75 KM mocy i ponad 300 Nm momentu przy umiarkowanym spalaniu.
Układ paliwowy jest czuły na jakość oleju napędowego – filtry paliwa o drobnej filtracji chronią wtryskiwacze przed zużyciem, ale wymagają regularnej wymiany. W gospodarstwach, gdzie ciągnik pracuje codziennie, zbiornik paliwa o pojemności w granicach 90–110 l zapewnia pracę przez cały dzień bez tankowania, zwłaszcza przy lżejszych pracach łąkowych czy transportowych.
Jak działa układ chłodzenia i smarowania?
W T4.75 zastosowano klasyczny wodny układ chłodzenia z wentylatorem osiowym. Chłodnicę powietrza doładowanego umieszczono tuż obok chłodnicy cieczy, co ułatwia czyszczenie – wystarczy odchylić pakiet chłodnic i wydmuchać brud sprężonym powietrzem. W gęstych uprawach kukurydzy czy podczas belowania taki zabieg trzeba powtarzać często, inaczej temperatura płynu potrafi szybko wzrosnąć.
Silnik ma ciśnieniowy układ smarowania z filtrem wymiennym, a w misce olejowej mieści się kilka litrów oleju klasy 15W‑40 lub 10W‑40 (w zależności od zaleceń producenta). Ciągła praca pod obciążeniem wymaga kontrolowania poziomu, ale nowoczesna jednostka FPT nie ma tendencji do zwiększonego spalania oleju, jeśli jest serwisowana zgodnie z harmonogramem. To ważne, gdy ciągnik pracuje z prasą zwijającą czy w transporcie z dużymi prędkościami.
Jaką przekładnię i układ napędowy oferuje T4.75?
New Holland T4.75 jest dostępny z kilkoma wariantami skrzyni biegów, od prostych mechanicznych po bardziej zaawansowane z półbiegami. W podstawie spotyka się często przekładnię 12×12 z mechanicznym rewersem, która oferuje 12 przełożeń do przodu i 12 do tyłu. To rozwiązanie wystarczające do większości zadań – od pola po transport. W bardziej rozbudowanych wersjach dostępna jest przekładnia z hydraulicznym rewersem i półbiegami Hi-Lo, zwiększająca liczbę dostępnych przełożeń nawet do 24×24.
Rewers hydrauliczny umożliwia zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła, co jest ogromnym ułatwieniem przy pracy z ładowaczem czołowym. Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej wytrzymuje częste przełączanie i znacznie zmniejsza zmęczenie operatora w porównaniu z ciągłą zmianą biegów mechanicznych. Napęd przedni załączasz zazwyczaj elektrohydraulicznie, podobnie jak blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi.
Jakie prędkości jazdy osiąga New Holland T4.75?
W zależności od wersji skrzyni i rynku maksymalna prędkość ciągnika to 30 lub 40 km/h. W transporcie polowym zwykle wystarcza 30 km/h, ale przy częstych przejazdach drogowych między polami prędkość 40 km/h skraca czas pracy i poprawia wydajność logistyki. Bardzo wolne biegi pełzające umożliwiają jazdę rzędu kilkuset metrów na godzinę, co przydaje się przy sadzeniu warzyw, pracach pielęgnacyjnych czy specjalistycznych uprawach.
Jak wygląda układ hydrauliczny?
Układ hydrauliczny T4.75 opiera się na pompie o wydajności rzędu 50–60 l/min, co wystarcza do zasilania podnośnika i kilku rozdzielaczy zewnętrznych. W zależności od konfiguracji masz do dyspozycji 2–3 pary wyjść hydraulicznych z tyłu oraz możliwość dołożenia hydrauliki do ładowacza czołowego. Taki zestaw pozwala obsłużyć przyczepy wywrotki, opryskiwacze z belką składana hydraulicznie czy zgrabiarki z hydraulicznym unoszeniem ramion.
Do jakich prac pasuje New Holland T4.75?
W wielu gospodarstwach New Holland T4.75 pełni rolę uniwersalnego ciągnika, który wykonuje większość zadań w ciągu roku. Poradzi sobie z pługiem 3‑skibowym obrotowym, agregatem uprawowym o szerokości około 2,5–2,7 m czy siewnikiem zbożowym 3 m, jeśli gleby nie są skrajnie ciężkie. W hodowli bydła jest idealny jako ciągnik do wozu paszowego, prasy zwijającej czy owijarki do bel.
Zwarta sylwetka i niewielki promień skrętu sprawiają, że to dobry wybór do pracy z ładowaczem czołowym – od pracy przy oborze, przez załadunek obornika i kiszonki, po rozładunek palet z materiałem budowlanym. Dzięki WOM 540E można obniżyć obroty silnika przy napędzie maszyn o małym zapotrzebowaniu mocy, takich jak rozsiewacz nawozów czy opryskiwacz, co zmniejsza spalanie i hałas w kabinie.
Ciągnik o mocy około 75 KM z udźwigiem podnośnika powyżej 3 t i napędem 4×4 sprawdza się jako uniwersalna maszyna do uprawy, zielonki, transportu i pracy z ładowaczem w gospodarstwie średniej wielkości.
W sektorze komunalnym T4.75 bywa wykorzystywany jako nośnik narzędzi – z pługiem odśnieżnym, posypywarką, kosiarką bijakową czy zamiatarką. Szeroki wybór ogumienia (rolnicze, łąkowe, komunalne) pozwala dopasować ciągnik zarówno do pracy w polu, jak i na utwardzonych nawierzchniach w gminach czy firmach usługowych.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Jaka jest moc i moment obrotowy New Holland T4.75?
Ciągnik dysponuje około 75 KM mocy (55–57 kW) przy ~2200 obr./min, a moment obrotowy przekracza zwykle 300 Nm dostępny przy niskich obrotach.
Jaki silnik zastosowano w modelu T4.75?
To czterocylindrowy silnik FPT o pojemności około 3,4 l z wtryskiem common rail, turbosprężarką i intercoolerem, zapewniający dobrą elastyczność i umiarkowane spalanie.
Czy T4.75 spełnia normy emisji spalin i co to oznacza w praktyce?
W wersjach europejskich spełnia normę Stage V dzięki układowi SCR i DPF, co wymaga uzupełniania AdBlue i kontrolowania cykli wypalania filtra.
Jakie są wymiary i masa tego ciągnika?
Rozstaw osi wynosi około 2,1–2,2 m, długość z obciążnikiem około 4,0–4,2 m, szerokość 1,9–2,1 m, wysokość 2,45–2,6 m, a masa własna typowo 3200–3800 kg.
Jakie przekładnie oferuje New Holland T4.75?
Dostępne są warianty od prostych mechanicznych 12×12 z rewersem po skrzynie z hydraulicznym rewersem i Hi‑Lo, co daje nawet do 24×24 przełożeń.
Jaka prędkość maksymalna jest możliwa w tym modelu?
W zależności od wersji maksymalna prędkość wynosi 30 lub 40 km/h, a także dostępne są bardzo wolne biegi pełzające do prac specjalistycznych.
Jak wygląda układ hydrauliczny i wydajność pompy?
Układ opiera się na pompie o wydajności około 50–60 l/min, zwykle z 2–3 parami wyjść hydraulicznych oraz opcją zasilania ładowacza czołowego.
Do jakich zastosowań najczęściej nadaje się T4.75?
To uniwersalny ciągnik do gospodarstw średniej wielkości, sprawdzający się w uprawie, zielonce, transporcie i pracy z ładowaczem oraz w zadaniach komunalnych.
